998万平方公里地区大国 重大军购优柔寡断 1.5亿美元一架F35贵吗

作为北美洲最北侧的大国,加拿大的战略位置相当重要。加拿大军队是维护加拿大利益的主要武装力量,其中加拿大皇家空军也是一支地区劲旅。

作为北美洲最北侧的大国,加拿大的战略位置相当重要。加拿大军队是维护加拿大利益的主要武装力量,其中加拿大皇家空军也是一支地区劲旅。众所周知的原因,从第二次世界大战开始,由于美国综合国力的异军突起,邻国加拿大还是比较现实的。基本上美国打哪儿,加拿大就跟着打哪儿。近几十年的海湾战争,科索沃战争,阿富汗战争......都有加拿大空军的身影。说是美国真正的盟友应该没有人不同意吧。

998万平方公里地区大国 重大军购优柔寡断 1.5亿美元一架F35贵吗

作为美国的主要军事盟国,加拿大皇家空军的装备基本上是一水的美制战机,主要型号有:主力战斗机CF-18(波音公司的F/A-18加拿大版本),CC-130J中型运输机(C-130J加拿大版本),CC-177战略运输机(C-17加拿大版本),CP-140反潜机(P-3C加拿大版本),......这里有一个有意思的地方,一般国家采购美国制造的战机,装备部队后对于型号基本上不做大的改动。区别最多是修改后面几个字母。而加拿大作为地区大国。在战机编号上当然要有大国风范,例如CF-18,CC-177,CP-140......这些代号,不了解的读者还会以为是什么加拿大自制的军用飞机。说到底论玩各型战机的编号,加拿大才是资深玩家。我国航空工业沈飞,在这方面务实多了。这也是东西方文化方面的差异。

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关于加拿大皇家空军的主力战斗机CF-18。这也是一款传奇的战机,历史上,加拿大皇家空军一共采购了138架CF-18战机,其中单座98架,双座40架。很遗憾据不完全统计,从1984年以来,已经有17架战机坠毁。坠毁比例约为12.3%,这个数字还是相当可观的,西方国家的飞行员和地勤素质都很高,我要是说很多是人为原因,网络上很多网友一定不乐意。我要是说美国制造的战斗机质量有问题,还是有很多网友不满意。笔者个人认为,这么高的坠毁率一定跟加拿大的自然有关,这个说法应该大多数人会比较认可。目前CF-18战机减去坠毁的和封存或者拆除的,实际服役中的还有约85架。对于有着998万平方公里的大国,85架老旧的三代机又能干什么呢?

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关于加拿大皇家空军下一代战斗机的计划,其实早在10年前就已经确定了,作为F-35战机的三级合作伙伴,在这项世界最大的军工合作计划中,加拿大军方已经投入多少钱,我们无法统计。但是到了2019年,F-35战机的三级合作伙伴中,澳大利亚,挪威等国已经正式装备F-35A战机,土耳其由于S400防空导弹的问题,有两架F-35A战机被扣留在美国本土。怎么说,也算已经生产出来了。那么加拿大皇家空军的F-35A战机又在哪儿?

据资料报道,作为三级合作伙伴的加拿大皇家空军,最初计划采购80架F-35A战机,然而在2012年时,加拿大国内负责财政方面的官员对媒体称,第一批计划采购65架F-35A战机需要100亿美元,也就是说单价为1.5亿美元一架。这个价格大大超出加拿大政府所能承受的范围。然而当时加拿大政府对外声称,1.5亿美元一架并不只是战斗机的单机成本,还包括一些机载武器,配套设备...... 然而对于政府这样的解释,却被加拿大媒体称之为丑闻和腐败。最终这项军购计划,不了了之。加拿大也成为第一个全面退出F-35战机计划的三级合作伙伴。题外话,作为美国的盟国,在F-35战机生产初期,以1.5亿美元的价格采购战机和配套设备及耗材还是合情合理的。但是像加拿大这样的国家,在军队装备的重大军购上,所谓的民什么主,自什么由并不是什么好事。想想同为西方国家的瑞士想采购22架战机,竟然被全民投票搅黄了。这到底是好事,还是坏事呢?

如今加拿大皇家空军的CF-18战机数量越来越少,加上加拿大国内航空工业公司与美国波音公司有商业上的冲突,原计划采购F/A-18E/F战机的计划也黄了。近几年,加拿大皇家空军主要从澳大利亚皇家空军手上低价采购一些二手的F/A-18C/D战斗机。这年头,地主家也没有余粮啊。但是这只是权宜之计,从未来的发展看,加拿大皇家空军重新采购F-35A战机只是早晚的事情。

加拿大皇家空军下一代战斗机计划采购88架。预计花费140亿美元,参与竞标的机型主要有洛马公司的F-35A,波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,欧洲台风战斗机,瑞典JAS-39战斗机。表面看四家都有机会,但是在F-35战机后续批次成本越来越低的今天,加拿大皇家空军采购F-35A战机性价比最高。但是也不能肯定这项计划能最终成功。目前加拿大与美国在民用航空上,部分机型存在竞争关系。一定程度上也造成美国国内军用航空公司的不满,例如波音。本文所有配图为航空新视野原创摄影,未经授权,禁止下载另作商业用途。

​另外作为曾经的三级合作伙伴,加拿大国内的航空公司还是有一些F-35战机零部件的生产任务的。据称这些生产将给加拿大国内带来一定的工作机会,以及12亿美元的收入。目前加拿大与美国在是否引进F-35A战机的销售上, 还在继续谈判。想想亚太地区一些非F-35战机合作伙伴的国家已经装备F-35战机。种种事实是否证明加拿大国内决策层在重大军购项目上优柔寡断,导致错失种种机会,这是锅又该由谁来背呢?

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